“經(jīng)常看到護(hù)欄損毀。”“每到上學(xué)放學(xué)時(shí)間，總有家長和學(xué)生鉆跨護(hù)欄橫穿馬路。”“不是我們非要鉆跨護(hù)欄，主要是要繞行一大圈，確實(shí)是不方便?！薄B日來，有多位讀者向仙桃周刊和紅辣椒傳媒反映，在黃金大道沔陽小學(xué)路段，經(jīng)常有行人鉆過或跨過道路中間的綠化帶護(hù)欄橫穿馬路，既不文明也存在嚴(yán)重的安全隱患。

　　記者了解到，黃金大道尹臺橋至前通路路段全長540米，長期以來附近部分居民習(xí)慣橫穿馬路，翻越中間花壇，造成綠化損壞嚴(yán)重，并且存在較大的交通安全問題。2020年，原園林部門對該段花壇安裝了鋅鋼防護(hù)欄。但護(hù)欄安裝后仍擋不住附近居民“抄近道”，護(hù)欄屢屢被拆毀。該部門多次組織維修和加固，并設(shè)置安全警示宣傳牌，但收效甚微。

　　如何徹底杜絕這一現(xiàn)象？怎樣讓附近居民更方便更安全地過馬路呢？記者近日進(jìn)行了多方探訪。

　　“抄近道”只為圖方便

　　3月14日早上不到8點(diǎn)，上學(xué)高峰期，記者來到黃金大道沔陽小學(xué)路段，發(fā)現(xiàn)道路中間的綠化帶將東西走向的黃金大道進(jìn)行隔斷。在紫金城小區(qū)北門處，如需步行至對面的沔陽小學(xué)或沙嘴菜市場，要么向西步行300多米至前通路交叉口過斑馬線，要么向東步行200多米至尹臺橋處過斑馬線。然而記者發(fā)現(xiàn)，部分學(xué)生和家長不顧交通安全，隨意翻越道路中間花壇護(hù)欄，在車流中橫穿馬路。

　　“這段護(hù)欄太長了，不管從哪邊過斑馬線都要走很長一段路，總不是想‘方便點(diǎn)’?！薄拔覀兠刻旖铀秃⒆雍懿环奖?，這里早該設(shè)置斑馬線或人行天橋?！薄巴ξｋU(xiǎn)的，發(fā)生過多起交通事故，還有人鉆護(hù)欄時(shí)衣服被卡住撕破了?！辈稍L中，多位紫金城小區(qū)居民告訴記者。

　　記者注意到，盡管護(hù)欄上設(shè)有“嚴(yán)禁攀爬翻越護(hù)欄”“寧繞百步遠(yuǎn) 不冒一步險(xiǎn)”等安全警示標(biāo)志，部分護(hù)欄也明顯看出修復(fù)或加固痕跡，但仍可不時(shí)看見部分居民“跨欄”過馬路。

　　多部門這樣回應(yīng)

　　針對此處行人翻越護(hù)欄、橫穿馬路屢禁不止、護(hù)欄屢被破壞等問題，相關(guān)部門是如何回應(yīng)的呢？

　　據(jù)了解，道路綠化隔離帶現(xiàn)屬于林業(yè)部門管理范圍。記者隨后從市林業(yè)事業(yè)發(fā)展中心獲悉，該中心曾采取專人勸導(dǎo)、加固護(hù)攔、設(shè)置警示標(biāo)語等方式進(jìn)行治理，但效果不太理想，護(hù)欄仍屢屢被人為破壞。“我們每個(gè)月都在維修或加固護(hù)欄，但附近居民大多還是不愿繞行，多次出現(xiàn)推倒、腳蹬、翻越及人為拆毀等現(xiàn)象。由于此處關(guān)乎民生，涉及到多個(gè)部門，需多方拿出切實(shí)可行方案。”該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　而記者從沔陽小學(xué)了解到，該校共有2300余名學(xué)生，其中近一半學(xué)生家住對面紫金城小區(qū)。“我們通過交通安全教育、強(qiáng)化典型等，禁止學(xué)生和家長橫穿馬路，禁止翻越護(hù)欄，以樹立良好的交通安全意識。但仍有少數(shù)學(xué)生家長，特別是爺爺奶奶喜歡鉆。如果一旦抓到，我們將嚴(yán)肅通報(bào)批評?！痹撔Ｏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　采訪中，市公安局交警支隊(duì)二大隊(duì)一位負(fù)責(zé)人向記者介紹，“隨意橫穿馬路是一種極其危險(xiǎn)的交通違法行為，此前我們攜手沔陽小學(xué)開展了交通安全教育進(jìn)課堂，強(qiáng)化了學(xué)生安全意識。此外，我們還通過加強(qiáng)巡邏，特別是上下學(xué)高峰時(shí)間段‘拍攝取證’，起到了警示教育的目的。希望附近居民為了自身的人身安全，遵守交通法規(guī)，安全文明出行?！?/p>

　　治理如何“疏堵結(jié)合”？

　　橫穿馬路屢禁不止，治理如何“疏堵結(jié)合”呢？

　　記者從市創(chuàng)城辦獲悉，考慮到該路段車輛流量大、交通復(fù)雜，開口設(shè)置人行通道斑馬線或誘發(fā)交通堵塞等情況，為徹底排除安全隱患，該辦將協(xié)調(diào)住建、交通、公安、沙嘴辦事處等部門對橫穿馬路行為進(jìn)行勸導(dǎo)，對破壞護(hù)欄公共設(shè)施的行為進(jìn)行打擊。

　　而針對該處是否可能修建人行天橋的問題，市住建局項(xiàng)目辦一位負(fù)責(zé)人表示，“修建人行天橋方案需要市規(guī)委會通過，涉及到規(guī)劃、選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)等。另外黃金大道是國道，這不是一個(gè)部門的事情，需多部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。”

　　交通護(hù)欄、綠化帶是實(shí)現(xiàn)雙向隔離、人車分流、各行其道的設(shè)施，但一些人圖一時(shí)之便，無視斑馬線而選擇翻越欄桿，既有違法律，又有損城市和個(gè)人形象。更重要的是，這種“跨欄”不僅是對自身安全的漠視，也給他人帶來巨大事故隱患。

　　仙桃周刊提醒廣大市民，請自覺摒棄不良交通陋習(xí)，杜絕翻越護(hù)欄，做到文明出行、安全出行。（仙桃周刊融媒體記者 許雅亭）